Wyburzanie mostu, Bobrek
Ogólne
Opis
Prace wyburzeniowe na starym moście kolejowym w miejscowości Bobrek w woj. małopolskim należały do jednych z ciekawszych w historii firmy. Bezpośrednim powodem tych komplikacji było wyburzenie przez poprzedniego wykonawcę robót przyczółków mostu, co całkowicie zablokowało przejazd do przęseł znajdujących się nad rzeką. Jedynym rozwiązaniem okazał się pomysł wynajęcia przez Trans-Ziem barki od Żeglugi Krakowskiej, na której umieściliśmy koparkę Daewoo 340, wyposażonej w nożyce Montabert DA350.
Aby dotrzeć na miejsce robót należało spłynąć barką blisko 5 km i przekroczyć dwie śluzy. Ponieważ spław miał miejsce podczas 15-stopniowego mrozu, rzeka skuta była lodem blisko półmetrowej grubości. Do jego rozbijania posłużyła koparka, która na bieżąco rozkuwała pokrywę lodową przed płynącą barką.
Po dotarciu na miejsce oprócz mrozu konieczne było zabezpieczenia urobku przez zanieczyszczeniem koryta Wisły przy użyciu drugiej barki, która posłużyła do gromadzenia spadającego urobku.
Akcja trwała łącznie dwie doby. Pomimo skomplikowanego przebiegu realizacji prace wyburzeniowe zostały wykonane w terminie, co pozwoliło wykonawcy nowego mostu przystąpić do dalszych robót.
Informacje prasowe nt. realizacji (w szczególności otwarcia nowego mostu): Samorząd Województwa Małopolskiego; http://www.oswiecimskie24.pl/800,BOBREK.-MOST-OTWARTY.html